Libero nové
Kotouče/n.t./ se dají sehnat pohodlně v druhovýrobě a výběr je značný asi 22 položek toto je dle orig čísla Subaru
a sada gumiček orig.od Subaru
K.
Vazelína je součástí dodávky/sady/ vazelína mi připadla jako molyka v loji.Takovou pužívají lisaři.Ale stačit musí kvalitní grafitka.Kdysi se aplikoval olej injekční jehlou a stříkačkou a nikdo si neztěžoval.Tu objímku ač narezlou jsem vrátil jiné nemaje.Při dalším nákupu ji objednám.Ale z mého pohledu /pokud nepůjde sehnat/ by se dal použít měděný drát-/ek/. Cena sady je 1200,-
K.
S "měděnkou" jsem se již setkal.V servisech se používá,/ale rozhodně ne v prvovýrobě/ je to módní záležitost.Po čase vyschne a je z ní bezva lepidlo
Doporučuji něco odskoušeného.Náplň za manžetama musí mít zásobu nosného média /rezervu množství/.Totéž jako v poloosách.
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=469
K.
Já používám totéž pod jiným názvem/ve vekém 1 kg balení v práci/
uvedl jsem celý název v "manžety"Kupuju to od Valenta-autodíly
800 555 103 cena kolem 500,- je to to nejlepší, co normálně seženeš.Na brzdách neexperimentuju
K.
Mira píše: Pro můj vůz je správné obj. číslo 26300.
Velmi správně.Koupil jsem je v druhovýrobě 2 ks 2696,- Orig číslo je na obrázku Je to na nové S vnitřním chlazením
K.
Valenta Roman tel. 800 555 103 kupoval jsem je 20.2.2007
na prodejku č. 70700500952 Jejich skladové číslo je 16635
Skus to
K.
Mira píše: tlumiče ..
Odkud a za kolik
K.
Mira píše:termostat 88 st. Začnu teplotu zvyšovat postupě ať nemá Liberko teplotní šok.
Na léto určitě dobrý
K.
Mira píše: 6. Silentblok stabilizátoru 20414A 2ks - 129,- ks
7. Kost stabilizátoru 20420 2ks - 1127,- ks
Kosti jsem opravil a gumy po obvodě podložil 2 roky 9000 km a drží, materiál do 10,- čas 1 hod.
K.
Není zač.
Ta čtvercová je do vlastního pracovního válečku přední brzdy.
Já nechal původní ,výměna je dost pracná.Pokud neprolíná brzdová kapalina,nebo pístek není orezlý tak neměnit
K.
peple píše:Kupoval si i tu kovovou objímku co drží gumu u prasátka? (mám ji už dost orezlou)
Koupil jsem je v BETA-HASE
http://upload7.postimage.org/522912/photo_hosting.html
K.
Použij stejnou cestu,jak jsem psal...
Skutečně jsem číslo prověřoval a je tam jen porucha použij 602 410 006 , 412 513 335.
K.
Neporadím.Ke starším se nebudu vyjadřovat na brzdách nic neukecáš
Skus se obrátit na "kováře" vochomurka.m@betahase.cz
nebo 475 201 232 a klidně uveď , ze Tě doporučuji, nebudeš jediný
já tam sehnal zatím všechno
K.
Karel píše: Skus se obrátit na "kováře"
Tak jak
K.
Dobrý konec všechno dobré
K.
Též souhlasím. Je lepší používat silikonovou vazelínu.
K.
Toto se dá objednat v sadě
K.
dědek píše:Na brzdy se mi už léta osvědčila grafitová vazelina. docela přístupná.
Co je zadarmo nemusí být vždy dobré....
O teplotu tu vlasně ani nejde. Brzdič a pístek je ochlazován brzdovou kapalinou a ta má při standartní specifikaci
"DOT-3" bod varu maximálně 230stC, a stářím klesá. Což asi nikdy nedosáhneme.
Po vlastní zkušenosti používám na pístky předních brzdičů, a ostatní pohyblivé díly okolo brzd, a hlavně ve styku s brzdovkou toto
Je to používané v prvovýrobě a doporučené výrobcem pro opravny.
K.
Pískání destiček.
Je způsobeno vícero možnostma, a okolnostma. Někdy to dělá prostě/nevhodná/vlastní hmota destiček, která pak funguje jako, když polystyrenem vržeš na skle. Špatně se sejde materiál kotouče a destičky. Ta hmota zezadu - to je taková kapsle s něčím jako asi grafitka, a ta má zamezit přímému styku s pístkem. Další možnost je, že gumičky, co těsní pístek a zároveň vrací pístek o kousíček zpět ztratily časem pružnost. Destičky musí být ve třmenu vždy volné. Plocha destiček se někdy dělí - nařezává. To proto, že existuje teorie kdy menší hmota bude míň rezonovat.
Když tak zavolej na Skype to se urychlí.
K.
covex píše:Desticky i kotouce jsem prave kupoval oboji od nipparts
Ze brzdy zustavaji trochu viset vim. Pistek a trmeny nejsou uplne OK - jsou jemne chycene rzi a na ne se chystam. Namazane jsou doufam spravne, gumy kolem nove. Presto musim rict, ze desticky rozhodne nepusobi volne, jak jsem se tu docetl uz i jinde. Poznat to je uz kdyz clovek zvedne auto na hever, tak kolo pri otaceni soupa o desticky (ale nepiska). Zapomel jsem napsat, ze to nejvic dela az kdyz se to ohreje - tedy po nejakem to jezdeni a brzdeni. Takze ano desticky asi nejsou tak volne jak maji, ale proc ty stare nepiskaly... no zase clovek jezdil dokud se mu nezacalo kourit od kola, aby si vsiml ze mu pribrzdujou brzdy, tak mozna to tak delaj schvalne.
Nipparts nakupuje a prodává. To, že destičky nejsou úplně volné, tak tam bych začal.
S těmito problémy zápasí snad každý někdo trochu a někdo zas víc, a tady taky jen se ta auta se jinak jmenujou. http://stekly.wz.cz/brzdy.html
K.
Je to toto
K.
covex píše: ale přijde mi, že číslo 26220 je pro objednávku kompletního předniho brzdiče pravého a 26220A levého. To bych zase nerad. Ja potrebuju jen brzdovy valec a plovouci trmeny.
Číslo jsi vybral dobře. Koupíš to jedině komplet i s destičkama a vodícíma válečkama, atd...
K.
dědek píše: k tomu je ten asi 6cm dlouhý el-profil s dírkou v "dolní" poloze.
Asi toto.
K.
Je tu někdo, komu to takhle pěkně brzdí
http://www.youtube.com/watch?v=eW_1NEMc ... r_embedded
K.
Jesti to tu bylo, tak se omlouvám.
K.
Dnes orig. nové.
K.
Původně napsal: Karel, pát bře 02, 2007 1:38 pm. Migrováno ze starého fóra subaru-libero.cz.