Nebo-li jednotka ovladani vetraku, ovlada ve skutecnosti tri veci
1. spina vetrak dochlazovani vyfuku (funkce je oddelena od zbylych dvou)
2. spina vetrak zadniho topeni
3. spina vyhrivani zadniho okna
Jednotka je umistena vpravo pod palubni deskou na stene.
Vyhrivani okna je spinano rele a spinacem na palubni deskou. Rele se sepne v okamziku "nastartovani" auta, spinac na palubce pak pripoji 12V na vyhrivani okna.
Pouzite rele je Fujitsu FRL-274 ND012/01CS-01A-016. Jedna se o 30A rele pro automobilovy prumysl, ktere se prestalo bohuzel v roce 2012 vyrabet. Pres rele jde proud do vyhrivani okna a motor zadniho topeni.
Vyhrivani okna ma dle meho mereni odpor 1.7 Ohmu pri 14V tam tedy pocete neco pres 8A.
Motor topeni nevim jakou ma spotrebu.
Na jednotce z fotografie sice civka v rele spina, nicmene rele nema v sepnute poloze kontakt..
Pokracovani priste....
Podle meho je plosnak dostatecne dimenzovany
pokud se vam to vyhrejva, dejte tam zespodu propojky draty jak je na obrazku. Nicmene jako zaklad vidim spis promerit proudy a odpory cest. U vyhrivani okna by odpor s "nefunkcnimi" lamelamy na okne mel vzrustat, tedy proud klesat, ale ten motor zadniho topeni bych rekl muze delat paseku a zvysovat proud nad rozumnou mez.
Vysledek po odmontovani rele:
tistak evidentne strada nadmernym ohrevem, tezko rict ale zda je na vine prechod rele-deska, nebo vnitrni teplo rele. Osobne sazim spis na to druhe, protoze puvodni rele proste jiz vnitrne nespina.
Nejlepsi nahrada, kterou se mi poradio rozumne sehnat a je aspon nejak pinove a rozmerove kompatibilni:
http://www.ges.cz/cz/ra2-pl-12volt-GES05700081.html
ridici piny se musi nastavit draty (pod rele). Rele je jen 20A, takze kdo vi jak dlouho vydrzi.
Udelal jsem pitvu relatka, je tam kolem kontaktu napeneny plast tak, ze rele nesepne. Osobne bych to spis typoval na nejaky zkrat, nez dlouhodobe pretizeni.
Na dotaz z publika uvadim jeste zapojeni nahrady. Cervene jdou rovnou do der, modre je potreba zastrihnout nozicky a nahradit draty do prislusnych der. Nozicku 5 na puvodnim rele "e" na novem neni potreba pajet, protoze to je jen ostruvek a nikam nevede. Stejne tak nozicky do der 1 vpravo nejsou potreba protoze ta horni nikam nevede a dolni je tam jen pro posileni proudu.
Bylo to zrejme rele Relpol Ra2pl:
https://www.relpol.pl/en/Products/Minia ... /Relay-RA2
vypada to ale ze je ted uz nikdo u nas neprodava, tak holt musis najit nahradu, podstatne je napeti a rozlozeni pinu, treba najdes i nejake lepsi ktere bude sedet do der..
To samozrejme muzes taky.
Původně napsal: covex, pát led 24, 2014 7:11 pm. Migrováno ze starého fóra subaru-libero.cz.